2019年7月22日，以“藍(lán)谷之心 不止于新”為主題的2019北汽藍(lán)谷科技大會(huì)暨新能源汽車試驗(yàn)中心落成啟用儀式在北汽新能源（北汽藍(lán)谷 600733）總部——“中國藍(lán)谷”隆重舉行。全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼，科技部高新司副司長續(xù)超前，工信部裝備司副巡視員曹鋼，北京市人大常委會(huì)副主任閆傲霜，北京市政府副秘書長劉印春，中國工程院院士、電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基，以及北京市國資委、財(cái)政局、科委、環(huán)保局、交通委、經(jīng)信局、經(jīng)開區(qū)管委會(huì)、大興區(qū)政府等有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)共同出席了此次大會(huì)。

      萬鋼主席在參觀調(diào)研北汽新能源試驗(yàn)中心后，對北京市委市政府、北汽集團(tuán)積極貫徹高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略給予了高度評價(jià)，提出這是“推動(dòng)國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的又一重要舉措”。在聽聞北汽新能源試驗(yàn)中心不僅可供北汽新能源內(nèi)部試驗(yàn)驗(yàn)證使用，同時(shí)資源也將共享給行業(yè)伙伴后，他給予了高度肯定，并要求一定要“經(jīng)營好、管理好、開放好”。他還表示，北汽新能源在短短時(shí)間內(nèi)利用一個(gè)舊廠房騰籠換鳥，變成一個(gè)國際最高水平的新能源汽車整車全新試驗(yàn)驗(yàn)證體系，充分體現(xiàn)了北汽集團(tuán)對于高質(zhì)量發(fā)展的追求。

全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼

      “北汽新能源試驗(yàn)中心是我們聚力創(chuàng)新、面向新時(shí)代發(fā)展打造的一把利器，將為北汽集團(tuán)的全面新能源化2.0時(shí)代、乃至中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迭代升級，夯實(shí)創(chuàng)新基礎(chǔ)。”

立足技術(shù)創(chuàng)新 “達(dá)爾文系統(tǒng)”持續(xù)進(jìn)化

      會(huì)上，北汽新能源工程研究院院長楊子發(fā)做了題為《“達(dá)爾文系統(tǒng)”進(jìn)化進(jìn)行時(shí)》的主旨報(bào)告，系統(tǒng)介紹了北汽新能源的技術(shù)研發(fā)能力、最新研發(fā)成果以及試驗(yàn)中心的基本情況。代康偉、尹穎兩位副院長分別就北汽新能源在三電、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新做了進(jìn)一步解讀。繼2018年推出11項(xiàng)黑科技之后，經(jīng)過一年的技術(shù)成長，“達(dá)爾文系統(tǒng)”又帶來了新的7項(xiàng)黑科技，包括智能溫控技術(shù)、一體化液冷箱體技術(shù)、第三代超級電驅(qū)、E-Secure防護(hù)架構(gòu)、I-Drive智能系統(tǒng)、無線充電技術(shù)以及制動(dòng)意圖識別與高回饋功能策略等。這些技術(shù)已經(jīng)在后續(xù)車型上陸續(xù)應(yīng)用。

◆ 北汽新能源工程研究院院長楊子發(fā)

◆ 北汽新能源工程研究院副院長代康偉

◆ 北汽新能源工程研究院副院長尹穎

      本次大會(huì)上，德國TÜV萊茵集團(tuán)向北汽新能源頒發(fā)了ASPICE LEVEL-2流程認(rèn)證證書，這意味著北汽新能源的三電軟件開發(fā)管理能力已經(jīng)與國際一流企業(yè)同步。北汽新能源還向其自動(dòng)駕駛車隊(duì)“鯨智隊(duì)”頒發(fā)了世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽——“IEC”極限挑戰(zhàn)賽領(lǐng)軍大獎(jiǎng)，以表彰他們在第三屆“世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽”上取得的兩冠、三亞、一季的優(yōu)異成績。

◆ ASPICE認(rèn)證證書頒發(fā)儀式

◆ 世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽
——“IEC”極限挑戰(zhàn)賽領(lǐng)軍獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)

      對于北汽新能源技術(shù)進(jìn)步的成果，萬鋼主席給予了充分肯定。他表示，這些成果實(shí)實(shí)在在地體現(xiàn)了北汽集團(tuán)自主創(chuàng)新能力的大幅度提升，北汽集團(tuán)積極發(fā)揮企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體作用，在以科技創(chuàng)新為核心的道路上真抓實(shí)干，再邁新臺階。同時(shí)還囑咐：“我們要在不斷實(shí)踐中追求真理、驗(yàn)證真理，真正走到科技創(chuàng)新的前沿。”

試驗(yàn)中心啟用 體系能力再度升級

      會(huì)上，北汽新能源斥資20.51億元打造的新能源汽車試驗(yàn)中心正式宣告啟用，試驗(yàn)?zāi)芰μ幱趪鴥?nèi)領(lǐng)先、國際一流水平，無疑將進(jìn)一步促進(jìn)其體系能力升級。

◆ 北汽新能源試驗(yàn)中心正式啟用

      據(jù)介紹，該試驗(yàn)中心建設(shè)面積5萬平方米，共有88個(gè)實(shí)驗(yàn)室，擁有各類國際先進(jìn)的測試設(shè)備400余臺套，一期項(xiàng)目于2019年7月22日正式啟用，二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2020年二季度完工。試驗(yàn)中心的設(shè)計(jì)建設(shè)基于北汽新能源多年電動(dòng)汽車開發(fā)和驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)形成的電動(dòng)汽車驗(yàn)證體系（ETVS 2.0），包含整車、關(guān)鍵系統(tǒng)、部件三個(gè)層級的驗(yàn)證內(nèi)容，全面覆蓋電池、電機(jī)、電控、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化、整車應(yīng)用六大關(guān)鍵核心領(lǐng)域，是電動(dòng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)最先進(jìn)、驗(yàn)證最充分的作業(yè)體系。在這個(gè)體系下，一款新產(chǎn)品需要開展378項(xiàng)整車試驗(yàn)、407項(xiàng)系統(tǒng)試驗(yàn)、4774項(xiàng)部件試驗(yàn)，從而保證產(chǎn)品研發(fā)交付質(zhì)量。

      試驗(yàn)中心重點(diǎn)試驗(yàn)設(shè)備全部來自全球頂級供應(yīng)商，具備高精度、高集成、高仿真的特點(diǎn)，設(shè)備性能和測試規(guī)范均走在行業(yè)前沿。以北汽新能源與戴姆勒奔馳聯(lián)合共建的電池PACK試驗(yàn)室為例，試驗(yàn)設(shè)備最大放電功率可達(dá)550kw，遠(yuǎn)高于250-350kw的行業(yè)一般水平，電流測量精度達(dá)到萬分之三，比千分之一的行業(yè)平均水平高了一個(gè)量級，可以滿足更高品質(zhì)電動(dòng)汽車的研發(fā)。

      “新能源汽車試驗(yàn)中心的正式啟用，體現(xiàn)了北汽集團(tuán)對于產(chǎn)品品質(zhì)、安全可靠性的積極追求，對于整個(gè)核心創(chuàng)新能力的提升，加強(qiáng)高水平開放合作的實(shí)現(xiàn)，都具有重要意義。希望北汽集團(tuán)著力新能源關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)和基礎(chǔ)研究，加強(qiáng)試驗(yàn)驗(yàn)證，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和效益，積極保證新能源汽車先行者的地位。”萬鋼表示。

聯(lián)合創(chuàng)新 構(gòu)建開放共享新格局

      當(dāng)前，中國新能源汽車行業(yè)已進(jìn)入培育期向成長期轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段，市場淘汰賽已經(jīng)開啟，車企能否活下來迎接未來的巨大機(jī)遇，關(guān)鍵在于創(chuàng)新能力。在此背景下，建成啟用國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的新能源汽車試驗(yàn)中心，不僅是北汽新能源為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)世界級”發(fā)展目標(biāo)的必然要求，也是打造引領(lǐng)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心競爭力的一項(xiàng)重大舉措。

      多年來，北汽新能源始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為中心，致力于核心技術(shù)能力的持續(xù)提升。截至目前，該公司新能源汽車研發(fā)投入累計(jì)超過53億元，在營收中的占比為10%，高于行業(yè)平均水平；現(xiàn)有新能源汽車研發(fā)人員1500人，在三電、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心領(lǐng)域傾注了大量的優(yōu)質(zhì)人力資源。在引進(jìn)專業(yè)化頂尖人才的同時(shí)，北汽新能源還積極推行市場化薪酬激勵(lì)，實(shí)施員工持股，探索企業(yè)合伙人、職業(yè)經(jīng)理人機(jī)制，持續(xù)激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力。

      與此同時(shí)，北汽新能源還堅(jiān)持自主創(chuàng)新與協(xié)同創(chuàng)新并重，與戴姆勒、華為、麥格納等全球優(yōu)秀企業(yè)密切合作，實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟化發(fā)展。2018年3月，由北汽集團(tuán)牽頭發(fā)起共建的國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（簡稱國創(chuàng)中心）正式成立。而在本次大會(huì)上，國創(chuàng)中心、寧德時(shí)代、戴姆勒奔馳、英飛凌、羅姆、菲仕等14家合作伙伴與北汽新能源分別共建的聯(lián)合試驗(yàn)室，也正式揭牌，涉及電池、車控、電驅(qū)、材料、質(zhì)檢等多個(gè)領(lǐng)域。

◆ 14個(gè)聯(lián)合試驗(yàn)室揭牌

      北汽新能源試驗(yàn)中心的正式啟用，不僅是北汽以創(chuàng)新開創(chuàng)新能源汽車“品質(zhì)2.0”時(shí)代、全速邁向“兩個(gè)世界級”目標(biāo)的重要里程碑，也是北汽助力首都經(jīng)濟(jì)“高精尖”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、參與北京科技創(chuàng)新中心建設(shè)的強(qiáng)有力舉措，更是北汽促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、助推中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的時(shí)代新作為。