近日，華為終端全新系統(tǒng)——
鴻蒙OS正式發(fā)布
而極狐阿爾法S 華為HI版將成為
首批搭載鴻蒙OS的智能汽車

早在2019年初
北汽就與華為簽署全面業(yè)務合作協(xié)議
聯(lián)合設立“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”
共同開發(fā)面向下一代的
智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術

3年耕耘終結碩果
2021年4月上海國際車展期間
極狐阿爾法S 華為HI版驚艷亮相
5月26日
極狐阿爾法S 華為HI版生產(chǎn)線驗證樣車下線

為了這部“世界級好車”
北汽與華為兩個“奮斗者伙伴”
通過技術與人才的大融合
在一次次攻堅克難、披荊斬棘中
厚積薄發(fā)

“互相拍桌子是日常”

      北京亦莊，中國藍谷6層，是極狐阿爾法S 華為HI版項目團隊的“戰(zhàn)壕”。北汽與華為的工程師在這里擰成一股繩，成為并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友。
      團隊中北汽方面項目總師周炳峰坦言：“不同于原有甲乙方或供應商的關系類型，北汽與華為采用‘共同開發(fā)’的全新模式，團隊一起辦公，辦事流程全面打通，技術問題合作攻關，但即便如此，依然會有很多爭執(zhí)。”

      回顧極狐阿爾法S 華為HI版的研發(fā)歷程——
      從立項之前理性、感性認識，到之后逐步具象化、清晰化；
      從立項之初的百公里加速指標聯(lián)合確認，到項目運行過程中各項性能的標準對齊和測試驗證；
      從整體懸架調(diào)校，到單體攝像頭的設計；
      ……
      北汽與華為的工程師們，在一次次挑戰(zhàn)中不斷磨合。
      周炳峰說：“為了一個細節(jié)爭執(zhí)，甚至互相拍桌子，但最終目的都是為了帶給用戶極致的用車體驗。”
      “魅力質(zhì)量”是雙方磨合之后達成的共識，這項指標也成為評判車輛的準則，是注重可靠性的北汽與注重用戶體驗的華為融合之后找到的“最佳平衡點”。
      周炳峰的“搭檔”——華為方面項目總師Steven說：“與這個團隊并肩戰(zhàn)斗是我的榮幸，為打造這輛世界級智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車，我們都沒有        做曾經(jīng)的自己，都在努力改變，這是在重重困難之下，實現(xiàn)項目一個又一個小目標的基礎。”
      北汽和華為共同打造了十六大產(chǎn)品特性解決方案組織，并依托各自所長定義技術接口人，然后有針對性地牽頭引導對接，不斷討論更新產(chǎn)品特性定義，力求把最好的產(chǎn)品體驗給到用戶。
      3年的合作歷程，讓團隊中的每個人結下了深厚的戰(zhàn)斗情誼。
      “如今成果已經(jīng)落地，你們是如何看待對方的？”
      當這個問題拋給周炳峰和Steven，幾乎收獲了同樣的回答：“必須給北汽/華為點贊，智能科技加極致性能的初心，再加上不達目的誓不罷休的拼勁兒，驅(qū)動我們一起為所有的問題找到出路。”

“北汽和華為的同事們都太拼了”

      “被別人質(zhì)疑、嘲笑、諷刺和打擊的聲音從未消失，但也從未想過放棄。壓力大到靠藥物才能睡著，但也從未想過停下來。一直以來常常會忍不住哭，會氣得摔杯子、會想罵人，但發(fā)現(xiàn)無數(shù)研發(fā)兄弟們義無反顧、全年無休，為了這輛車奮斗無息，我這點委屈又算得了什么呢？一輛車的背后，是數(shù)不清的無名英雄！”
      就在極狐阿爾法S HI版發(fā)布之前，華為一位員工因為這樣的一條朋友圈成了“網(wǎng)紅”，也正是這段心里話，“暴露”了項目團隊的真實工作狀態(tài)。
      “2019年，有一位北汽新員工加入團隊，剛來就趕上了一個項目節(jié)點的沖刺階段，持續(xù)加班進行技術方案和決策點調(diào)整，最忙的兩周他直接睡在辦公室里，節(jié)省了路上的時間，跟時間賽跑。”
      “藍谷6層‘一帶一路’會議室，項目組華為同事在這里駐場辦公，由會議室改造的辦公場地，條件有些簡陋，但他們毫無怨言，通宵達旦，加班加點。”
      提起拼勁兒，Steven和周炳峰又開啟了“互夸模式”，在Steven的眼里，北汽的同事專注、極致；在周炳峰的眼里，華為的同事自律、勤奮。
      2020年盛夏，新疆吐魯番，整車在此進行高溫測試驗證。趕上新疆新冠疫情暴發(fā)，吐魯番地區(qū)防疫持續(xù)處于高等級防控狀態(tài)，測試變得困難重重。
      項目團隊成員每天都需要經(jīng)過多次盤查，才能到達測試場地，最嚴峻時連續(xù)一個月無法返回酒店，只好在試驗基地打地鋪。就在這樣的工作環(huán)境以及惡劣的條件下，團隊迎難而上，保障了測試驗證工作順利進行。

      同樣的情況，在幾個月后的內(nèi)蒙古滿洲里高寒試驗場重演。
      就在項目團隊人員到達試驗場的當日，滿洲里突發(fā)疫情，采取嚴格防控措施，項目團隊成員又一次被困在試驗場30天，生活物資短缺，但是為了抓住SOP前僅剩的一個高寒試驗機會，北汽和華為的同事，沒有一個人叫苦喊累，他們在天寒地凍中，排除萬難，完成了寒區(qū)試驗任務。

“忙完這陣，又要開始忙下一陣了”

      “所有的工作都圍繞一個宗旨，一切為了客戶。”
      “希望對產(chǎn)品性能和體驗有很高要求的用戶通過體驗后，對這款車給出一個正面的評價，認定它是一個智能科技+極致性能的產(chǎn)品，是消費者想要的產(chǎn)品。”
      周炳峰和Steven對于這款車的寄托和心愿，只有一個，就是“帶給每個用戶極致的體驗”。

      極致性能必然帶來極致體驗。極狐阿爾法S 華為HI版的創(chuàng)新設計、智能科技、能源補給、無憂安全……北汽藍谷麥格納工廠打造的高端制造品質(zhì)與北汽新能源多年積累的三電雄厚實力……在項目團隊的共同努力下，極狐阿爾法S 華為HI版正一步一個腳印從夢想走向現(xiàn)實。

      “生產(chǎn)線驗證樣車下線儀式，其實也是我們項目團隊的‘百人誓師大會’，這是項目一個新節(jié)點的開始。我們要以嚴格的執(zhí)行力把產(chǎn)品推向市場，向所有用戶展示這部世界級好車。”就在極狐阿爾法S 華為HI版生產(chǎn)線驗證車下線儀式現(xiàn)場，周炳峰和Steven感受到更大壓力的同時，也為幾個月后的批量量產(chǎn)下線興奮無比。
      部件工程簽收、供應鏈采購訂單系統(tǒng)導入……新階段的開始，擺在項目團隊面前的依然是繁重的工作，他們當中的大部分人要離開北京，常駐鎮(zhèn)江，保證生產(chǎn)導入的順利推進。但所有人心中，只有一個信念：以極致努力，讓所有消費者認同極狐阿爾法S 華為HI版的價值。