9月1日，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)發(fā)布2019年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)100大跨國(guó)公司名單。

      其中，北汽集團(tuán)以4807.38億元的年?duì)I業(yè)收入位列“2019年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”第31位。這是北汽連續(xù)第16年入圍“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”。同時(shí)，北汽集團(tuán)再次躋身“2019中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”前十，位列第8位。前10名榜單中的其他企業(yè)分別是：中石化、上海汽車(chē)、華為投資控股有限公司、東風(fēng)汽車(chē)、中國(guó)一汽、中國(guó)五礦、正威國(guó)際、中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)化工集團(tuán)。

      2018全年，北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4807.38億元（726.7億美元），同比增長(zhǎng)2.2%，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)7.3%，在營(yíng)收、利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)雙提升的同時(shí)，呈現(xiàn)出利潤(rùn)增長(zhǎng)率高于營(yíng)收增長(zhǎng)率的高質(zhì)量發(fā)展的良性態(tài)勢(shì)。

      ◆ 2018年，北汽集團(tuán)多個(gè)整車(chē)板塊實(shí)現(xiàn)全新成長(zhǎng)；
      ◆ 新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)領(lǐng)先行業(yè)，連續(xù)六年保持純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)冠軍；
      ◆ 科技創(chuàng)新核心能力快速提升；
      ◆ 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和企業(yè)改革不斷深入，效果顯現(xiàn)；
      ◆ 在重大國(guó)家戰(zhàn)略中發(fā)揮更加積極的作用。

      而成績(jī)的背后，是北汽集團(tuán)“硬核”實(shí)力的體現(xiàn)。

硬核成績(jī)
   高新特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)初顯   

      從本年度入圍“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”榜單的企業(yè)構(gòu)成可以看出，各領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。高端制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)較快發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)持續(xù)推進(jìn)。

      按照高質(zhì)量發(fā)展要求，北汽集團(tuán)明確了“高、新、特”發(fā)展方向，圍繞高端制造、高端產(chǎn)品、高端品牌，推動(dòng)技術(shù)、產(chǎn)品、品牌全面向上。

      2019年上半年，北汽集團(tuán)整車(chē)銷(xiāo)量110.9萬(wàn)輛，增速超出行業(yè)平均水平4.6個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)占有率逆市上揚(yáng)，較去年提升0.4個(gè)百分點(diǎn)，穩(wěn)居行業(yè)第四；營(yíng)業(yè)收入2464.5億元，同比增長(zhǎng)6.0%，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)4.4%。

      在整車(chē)業(yè)務(wù)板塊，北京奔馳上半年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售超過(guò)28萬(wàn)輛，連續(xù)九年保持產(chǎn)銷(xiāo)量?jī)晌粩?shù)增長(zhǎng)，保持國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)軍地位。北汽新能源上半年銷(xiāo)量6.5萬(wàn)輛，占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近四分之一份額，其中EU5、EX5、EX3等中高端車(chē)型占比達(dá)90%，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端化升級(jí)。北汽越野車(chē)進(jìn)入獨(dú)立運(yùn)營(yíng)新時(shí)期，上半年完成銷(xiāo)售2.1萬(wàn)輛，繼續(xù)保持自主硬派越野市場(chǎng)領(lǐng)軍地位。北汽福田上半年完成銷(xiāo)售30.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.6%。

      在零部件板塊，海納川公司大力推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)和市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)超2位數(shù)，位列零部件全球百?gòu)?qiáng)榜第61位，中國(guó)零部件企業(yè)第2位；

      在服務(wù)貿(mào)易板塊，北汽鵬龍聚焦后市場(chǎng)核心業(yè)務(wù)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)、配件、物流業(yè)務(wù)再創(chuàng)新高，動(dòng)力電池梯次利用項(xiàng)目在河北黃驊順利奠基，完成新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵布局。

      在出行業(yè)務(wù)板塊，華夏出行運(yùn)營(yíng)城市49座，車(chē)輛總規(guī)模超4萬(wàn)輛，注冊(cè)會(huì)員350萬(wàn)人，推出“摩范速運(yùn)”綠色城市物流品牌，與“摩范出行”組合成為出行領(lǐng)域客運(yùn)、貨運(yùn)雙子星。

      在金融板塊，北汽產(chǎn)投和北汽財(cái)務(wù)對(duì)北汽集團(tuán)貢獻(xiàn)度持續(xù)提升，以融促產(chǎn)、助力主業(yè)發(fā)展作用持續(xù)增強(qiáng)。

      在國(guó)際板塊，北汽集團(tuán)踐行“一帶一路”倡議的示范項(xiàng)目北汽南非基地總裝主線全線貫通，如期達(dá)成中期里程碑目標(biāo)；北汽福田上半年出口近3萬(wàn)輛，保持商用車(chē)出口行業(yè)第一。

硬核研發(fā)
   “雙輪驅(qū)動(dòng)”提升核心競(jìng)爭(zhēng)力 

      數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，相比2018年，今年入圍“中國(guó)500強(qiáng)”的企業(yè)，在研發(fā)投入與研發(fā)強(qiáng)度持續(xù)提升。填報(bào)數(shù)據(jù)的 426家企業(yè)共投入研發(fā)費(fèi)用9765.48億元，同比大幅增長(zhǎng)了21.71%。企業(yè)平均研發(fā)投入為22.9億元，增長(zhǎng)9.1%；平均研發(fā)強(qiáng)度增長(zhǎng)至1.60%，提高了0.04個(gè)百分點(diǎn)。 

      2018年，北汽集團(tuán)研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入6.3%，新增專(zhuān)利授權(quán)4105件。2019上半年，北汽集團(tuán)新增專(zhuān)利授權(quán)1195件。

      以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為重點(diǎn)突破方向，北汽集團(tuán)按照開(kāi)放創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新理念，堅(jiān)定實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，確立了全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化“雙輪驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展路徑，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

      北汽集團(tuán)整合全系統(tǒng)研發(fā)資源，形成了“集團(tuán)管總、總院主建、工程院主戰(zhàn)”的自主研發(fā)體系，進(jìn)一步聚焦關(guān)鍵技術(shù)，提升研發(fā)能力；并以牽頭建設(shè)汽車(chē)行業(yè)首個(gè)國(guó)家級(jí)新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心——國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心為契機(jī)，與全行業(yè)同仁合力打造世界級(jí)的新能源技術(shù)創(chuàng)新高地，為行業(yè)整體向新能源與智能化時(shí)代跨越開(kāi)辟道路。

      今年上半年，北汽消費(fèi)者研究中心掛牌成立，將更好地發(fā)掘用戶(hù)需求、提升未來(lái)產(chǎn)品內(nèi)涵；7月，斥資20.5億元打造的北汽新能源汽車(chē)試驗(yàn)中心正式啟用，將為全行業(yè)提供國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流水平的技術(shù)測(cè)試評(píng)價(jià)服務(wù)。

硬核產(chǎn)品
   中高端車(chē)型比重進(jìn)一步擴(kuò)大  

      北汽集團(tuán)通過(guò)加大高附加值、高技術(shù)產(chǎn)品布局，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能向高端化傾斜。同時(shí)。積極推進(jìn)產(chǎn)品換代升級(jí)，讓中高端產(chǎn)品比重進(jìn)一步擴(kuò)大。

      自主品牌方面，具備L1級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的北京汽車(chē)智行、智道、智達(dá)，北汽新能源EU5、EX3、EX5等車(chē)型已經(jīng)上市，搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的全新車(chē)型也將于年底前亮相。在即將開(kāi)幕的成都國(guó)際車(chē)展上，等速續(xù)航里程超過(guò)600公里的EU5 R600車(chē)型即將上市。

      今年3月，在日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上全球首發(fā)的北汽新能源高端品牌ARCFOX，將在北汽麥格納高端新能源汽車(chē)制造基地進(jìn)行投產(chǎn)，并計(jì)劃于明年推出具備L2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的旗艦量產(chǎn)車(chē)型，在2022年之前，ARCFOX品牌將實(shí)現(xiàn)L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的測(cè)試、示范和量產(chǎn)。

      今年7月，首創(chuàng)“越野新定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”的北汽越野BJ40全系上市，形成覆蓋極限越野、專(zhuān)業(yè)越野、城市越野和定制越野的完整的細(xì)分車(chē)型布局，并構(gòu)建全新的北汽越野生態(tài)體驗(yàn)圈。此外，北汽越野車(chē)還將成為北汽集團(tuán)發(fā)力混動(dòng)市場(chǎng)的主力軍。

      ◆ 合資品牌方面，北京奔馳將加快新產(chǎn)能和新產(chǎn)品布局，按計(jì)劃推動(dòng)北京奔馳順義基地建設(shè)和總裝車(chē)間投產(chǎn)，打響EQ新能源品牌第一炮；
      ◆ 北京現(xiàn)代將充分發(fā)揮韓國(guó)現(xiàn)代優(yōu)秀的新能源汽車(chē)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，下半年實(shí)現(xiàn)三款電動(dòng)汽車(chē)“三箭齊發(fā)”。

      商用車(chē)方面，北汽福田不僅獲得了國(guó)內(nèi)首張氫燃料電池客車(chē)牌照，更在交付車(chē)輛數(shù)量、示范運(yùn)行里程等方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

      “強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng)，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快培育發(fā)展新動(dòng)能，以創(chuàng)建具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)為目標(biāo)，不斷把我國(guó)大企業(yè)的發(fā)展質(zhì)量和水平推上新的臺(tái)階。”這是中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王忠禹在對(duì)中國(guó)企業(yè)們的忠告。北汽集團(tuán)將緊緊把握變革新一輪技術(shù)和產(chǎn)業(yè)革命機(jī)遇，以堅(jiān)實(shí)的核心能力，持續(xù)打造“高、新、特”競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，向著“百年北汽”和“世界一流汽車(chē)企業(yè)”的遠(yuǎn)大目標(biāo)繼續(xù)邁進(jìn)。