10月13日至16日，2016（第四屆）中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會(huì)在北京國家會(huì)議中舉行。作為國家級(jí)節(jié)能環(huán)保汽車展覽展示平臺(tái)，亞洲第一大節(jié)能與新能源汽車展，本屆車展云集了國內(nèi)外著名汽車品牌，也吸引了眾多新能源汽車行業(yè)的從業(yè)者、觀察者和消費(fèi)者到場參觀。

14日下午，北汽集團(tuán)展臺(tái)人頭攢動(dòng)，工業(yè)和信息化部部長苗圩蒞臨北汽集團(tuán)展臺(tái)視察。

向苗圩部長詳細(xì)介紹了北汽集團(tuán)本次展出的每一款產(chǎn)品的特點(diǎn)與優(yōu)勢，以及北汽集團(tuán)近年來發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與成果。苗圩部長認(rèn)真聽取介紹，不時(shí)詢問詳細(xì)情況，對(duì)北汽集團(tuán)積極落實(shí)國家新能源戰(zhàn)略，響應(yīng)國家節(jié)能減排政策，大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)給予了高度肯定。

作為世界五百強(qiáng)企業(yè)和中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè)，北汽集團(tuán)以超前的戰(zhàn)略眼光率先進(jìn)入新能源汽車行業(yè)，并通過多年快速發(fā)展，持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢，已成為中國新能源汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。2014年至今，在各級(jí)政府的大力支持下，中國的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展已走過了第一階段，產(chǎn)業(yè)迅速地發(fā)展起來，總體是健康的，是值得肯定的，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局已經(jīng)形成。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正邁入新的階段，國家在促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，又出新政支持新能源汽車健康發(fā)展。今年8月，工信部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定（征求意見稿）》，提高企業(yè)準(zhǔn)入門檻。發(fā)改委也制定了《新能源汽車碳配額管理辦法（征求意見稿）》，解決補(bǔ)貼退坡之后，企業(yè)發(fā)展新能源汽車動(dòng)力不足的問題。

面對(duì)新的形勢，對(duì)于新能源汽車企業(yè)來說，未來將面對(duì)兩大考驗(yàn)：一是到2020年，政府補(bǔ)貼政策將逐年退坡，乃至結(jié)束。第二大考驗(yàn)，也是更重要更艱巨的考驗(yàn)，就是世界各大跨國公司非?？春弥袊嫶蟮男履茉雌囀袌觯呀?jīng)相繼發(fā)力。如何應(yīng)對(duì)這兩大考驗(yàn)，是擺在剛剛成長起來的中國新能源汽車企業(yè)面前的艱巨任務(wù)。

北汽集團(tuán)已從三個(gè)方面制定了中長期規(guī)劃：

第一是圍繞產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，要利用未來幾年時(shí)間打造起產(chǎn)完整的產(chǎn)品體系和產(chǎn)業(yè)鏈條。在產(chǎn)品方面，北汽集團(tuán)已形成了包括輕型商用車、轎車、SUV，以及專門用于分時(shí)租賃的A00級(jí)產(chǎn)品在內(nèi)的產(chǎn)品系列；在產(chǎn)業(yè)鏈條方面，將圍繞三電（電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)）技術(shù)建設(shè)完整產(chǎn)業(yè)鏈；同時(shí)在市場經(jīng)營方面，“抓緊抓快”打好基礎(chǔ)。

第二是圍繞核心技術(shù)的培育，形成自己的“殺手锏”。北汽集團(tuán)提出“協(xié)同創(chuàng)新、博采眾長”的理念，全面整合全球以及國內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源，“只有這樣才有實(shí)力迎接未來挑戰(zhàn)”。

第三是按照“面向國際，開放合作”理念，與國際上新能源發(fā)展比較領(lǐng)先的企業(yè)，在整車制造、電池、電機(jī)、控制系統(tǒng)的研發(fā)制造，以及輕量化方面進(jìn)行深度合作。