企業(yè)的體系能力是從研發(fā)、生產(chǎn)、采購、管理、人才、企業(yè)文化等各個環(huán)節(jié)綜合形成的競爭能力，強大的體系能力是支撐企業(yè)快速發(fā)展與取得競爭優(yōu)勢的力量源泉。但體系建設和能力提升并非一日之功。

“十二五”期間，北汽集團以提高企業(yè)核心競爭能力為目標，堅持國際合作和自主發(fā)展相結合，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結構和產(chǎn)業(yè)結構，提升全價值鏈的綜合競爭力，按照“自主創(chuàng)新，規(guī)模發(fā)展，建設實力北汽、規(guī)模北汽、世界北汽，和諧北汽”的發(fā)展戰(zhàn)略，打造北汽自主創(chuàng)新的“八大支撐體系”：即實現(xiàn)“研發(fā)體系自主化、采購體系戰(zhàn)略化、制造體系精益化、品牌體系高端化、管理體系高效化、質(zhì)量體系標準化、零部件和服務貿(mào)易體系協(xié)同化、人才體系職業(yè)化”。通過不懈努力和培育，建立和提升具有競爭力的自主創(chuàng)新體系，并取得了長足的發(fā)展。強化體系建設，提升核心競爭力，北汽集團“十二五”期間向著“北汽夢”的實現(xiàn)又邁出關鍵一步。

品牌

品牌競爭力是一個企業(yè)核心競爭力的重要體現(xiàn)，它有著不可替代的差異化和無可復制性，因而能保證企業(yè)具備持續(xù)發(fā)展、持續(xù)盈利的能力。汽車企業(yè)要保證品牌具有競爭力，就必須走高端化路線，這也是一個國家汽車產(chǎn)業(yè)成熟的標志。

“十二五”期間，北汽集團躋身世界500強企業(yè)，從2013年首次排名第336位，到2014年的248位，再到2015年的207位，名次一年比一年有所提升；2015年，入選“2015中國企業(yè)500強”，排名躍至34位，較上年度提升6位。連續(xù)5年榮獲“中國年度最佳雇主”。2015年，北汽集團位列“中國年度最佳雇主”第四位、汽車行業(yè)第一位，成為汽車行業(yè)人才培養(yǎng)的標桿企業(yè)。

在2015年世界企業(yè)家年會上，北汽集團榮膺汽車行業(yè)“中國品牌年度大獎NO.1”殊榮。這是北汽集團繼2015年6月份榮獲《中國500最具價值品牌》排行榜第19位之后，再次得到的品牌大獎。這意味著北汽集團沿著“由傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務型和創(chuàng)新型企業(yè)”轉(zhuǎn)型發(fā)展思路，進一步邁向品牌國際化的榮耀之路。

“十二五”期間，在自主品牌建設方面，北汽集團創(chuàng)新體系建設模式，實施“雙品牌”戰(zhàn)略落地，旗下“北京汽車”和“昌河汽車”發(fā)展迅猛。2014年11月，北汽集團攜旗下北京通用航空有限公司首次出現(xiàn)在第十屆中國國際航空航天博覽會的舞臺。2014年12月19日，北汽集團又邁出了品牌國際化、市場國際化及資本國際化的最重要一步，旗下北京汽車股份有限公司在香港聯(lián)交所正式掛牌上市，總發(fā)行股數(shù)達14.25億元，募集資金總額達到126.79億元，成為香港首發(fā)上市融資額最高的中資汽車制造商。依靠高端的品牌實力，北汽集團相繼成為APEC、亞太經(jīng)合組織會議官方指定用車，成為申冬奧會、環(huán)京賽、斯諾克、華夏杯等一系列大型活動的贊助商。

采購

北汽集團的采購中心由零部件開發(fā)部、供應商管理部和綜合采購部組成。其采購流程含潛在供應商評估、多家比價定點、零部件鑒定批準、供應商質(zhì)量管理等內(nèi)容，這一整套的流程完全與國際一流企業(yè)接軌。同時，建立了供應商評估PSA 的流程，對潛在供應商的研發(fā)能力、質(zhì)量保障、生產(chǎn)能力，以及包括物流等諸多方面內(nèi)容依次打分。2013 年，北汽股份正式發(fā)布了北汽供應商質(zhì)量管理體系。

管理

“十二五”期間，北汽集團以管理促生產(chǎn)，向管理要效益，按照體系化、標準化、國際化、信息化的要求，以更加嚴格的管理標準和更加科學的管理手段，全面提高北汽的管理水平與管控能力。目前，已形成了比較成熟的集團化管控體系。

2011年，北汽集團形成“一個集團，四個股份”為主體的全新管理架構和產(chǎn)業(yè)格局。二級企業(yè)建設成為經(jīng)營實體；三級企業(yè)全面加強在細分領域的競爭力。

2012年，隨著北汽研發(fā)基地的投入使用，組建了質(zhì)量中心和工程制造中心，經(jīng)過這次組織機構整合，北汽股份的機構更加精干，企業(yè)的管理能力與運營水平得到了有效提升。同時，通過加強對標管理、績效考核等管理手段，營造拼搏進取、奮發(fā)有為的良好氛圍。

2013年，在生產(chǎn)基地建設和昌河汽車的兼并重組過程中，北汽集團不斷完善研發(fā)、管理、制造、銷售等各個環(huán)節(jié)，使之形成可復制、成體系的一整套標準、制度、流程。在這一年，北汽集團內(nèi)部IT建立ISO20000標準體系。并整合了北汽銀翔、北汽有限劃歸籌劃中的北汽整車事業(yè)部的管轄。

2014年，北汽集團各企業(yè)積極推進降本增效工作，在標準化管理方面，集團標準化工作取得階段性進展，逐漸完成了研發(fā)、生產(chǎn)、采購、銷售等一系列流程制度，既保證了高效運營，也為下一步的標準化管理奠定了堅實的基礎。

2015年，北汽集團以改革創(chuàng)新激發(fā)體制活力，以調(diào)整轉(zhuǎn)型優(yōu)化業(yè)務布局，全面推進集團經(jīng)營管理提質(zhì)增效升級，提升企業(yè)核心競爭力。

質(zhì)量

“十二五”期間，北汽集團強化質(zhì)量經(jīng)營戰(zhàn)略，為企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型奠定可持續(xù)發(fā)展的基石。 “十二五”期間，北汽集團建立了質(zhì)量管理生態(tài)體系，并將“質(zhì)量北汽”落到實處獲業(yè)界贊譽；北汽質(zhì)量塑造北汽“靈魂”，實現(xiàn)質(zhì)量效益與經(jīng)營效率的提升，走出了一條自己的“質(zhì)量”之路。

2012年，北汽集團全面推行全面質(zhì)量管理和產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管理，強化質(zhì)量體系的標準化，并以其為突破口，在研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營、采購、管理等各個環(huán)節(jié)，制定嚴格的質(zhì)量標準，為北汽的各種產(chǎn)品提供具有競爭力的支撐。

2015年5月21日，首屆“北京市人民政府質(zhì)量管理獎”評選結果揭曉，北汽集團獲得“北京市人民政府質(zhì)量管理獎”（簡稱“北京質(zhì)量獎”）。北京質(zhì)量獎因其嚴苛的評選標準和國際化的評選程序被譽為“商界奧斯卡”，這也是北汽集團榮獲的第一個重量級質(zhì)量大獎。

在卓越績效管理模式的促進下，北汽集團建立了完善的質(zhì)量管理體系，實施公司級和工廠級的雙層級評價機制。目前，北汽集團已在企業(yè)內(nèi)形成了以績效為導向、以追求卓越績效為目標的良性質(zhì)量文化和氛圍，使質(zhì)量文化融入到每一個員工的血液里。

研發(fā)

2012年，北京汽車研發(fā)基地啟用意味著北汽自主品牌產(chǎn)品設計研發(fā)能力已達到國內(nèi)一流，具備了向國際先進水準看齊的競爭實力。為了能夠集中力量加強在越野車產(chǎn)品方面的研發(fā)，北汽集團在2013年成立了北汽集團越野車研究院。“十二五”期間，北汽以汽車研究總院為核心，加大投資力度，建設門類較齊全的各種研究室和試驗室，初步形成了自己的研發(fā)體系。取得自主知識產(chǎn)權的專利數(shù)量每年達1000件以上。

（北京汽車報 穆梅）